130x60x1000 leere Gabeln
Lastschwerpunkt: 500 mm
Gewicht der Einzelgabel: 90 kg
Montageklasse: 3A
130x60x1000 Rohlingsgabeln haben ein Einzelgewicht von 90 kg, eine gepaarte Nenntragfähigkeit von 5000 kg, einen Lastschwerpunkt von 500 mm und eine Einbauhöhe von 3A. Der Abschnitt ist 130 mm breit, 60 mm dick und einen Meter lang. Dieser Gabelrohling wurde speziell für Hochleistungs-Formtests und das Debuggen von Pressen im großen Maßstab entwickelt und wird als bearbeitbarer Konturblock mit hoher Steifigkeit verwendet. Jeder 90{{17}Kilogramm schwere Barren besteht aus hochfestem 42CrMoA-Stahl für das Integralgesenkschmieden. Nach dem Abschrecken und Anlassen ist die Härte gleichmäßig zwischen 280 und 320 HBW verteilt. Die Oberfläche ist auf sechs Seiten rau geschliffen, mit einer Ebenheit von besser als 0,1 mm und einer Parallelität zwischen der oberen und unteren Ebene von besser als 0,15 mm. Auf der Gabeloberfläche sind vier Reihen M20-Bodenlöcher mit Gewinde und einem Lochabstand von 120 mm vorgesehen. Der Benutzer kann je nach Bedarf Heberinge oder Druckplatten anzapfen und installieren. Beide Enden der Gabelspitze und des Gabelrückens sind mit 20-Grad-Fasen versehen, um das Ein- und Ausschieben auf der Testformplattform zu erleichtern.
Da es sich im Zustand Blank Forks befindet, wurde im Hakenbereich kein Fräsen vorgenommen und die vollständige Schmiedeebene bleibt erhalten. Benutzer können die 3A-Hängeplattenschlitze selbst bearbeiten oder sie direkt als unabhängige Unterlegscheibe verwenden. Bestreichen Sie die Oberfläche mit einer dünnen Schicht Rostschutzöl und wickeln Sie sie mit Plastikfolie ein. Der Stahlstempel auf der Stirnseite jeder Gabel ist mit den tatsächlichen Wiegedaten und dem Härteerkennungswert gekennzeichnet, sodass die Formtestingenieure das Gewicht genau ausgleichen können. Mit einem Einzelgewicht von 90 kg und zwei fein gearbeiteten Hebelöchern am Gabelrücken kann es problemlos von einer einzelnen Person mit einem Werkstattkran oder Balancekran angehoben werden. Diese Spezifikation wird hauptsächlich in Werkstätten zum Debuggen von Automobil-Stanzformen, großen Prüfständen für Spritzgießmaschinen und Formeninstallationsstationen schwerer Schmiedepressen verwendet und als Konturanpassungspads und temporäre Stützpfeiler verwendet.






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