100x35x1300 ITA/FEM-Gabeln

Das Gewicht einer einzelnen 100x35x1300 ITA/FEM-Gabel beträgt 44 kg. Der Abschnitt ist 100 mm breit, 35 mm dick und 1,3 Meter lang. Anders als die kürzeren Spezifikationen derselben Serie wurde dieses Gabelpaar genau auf das natürliche Einsinken der Gabelspitzen unter Volllast kalibriert, was den Bediener daran erinnert, dass es strengstens verboten ist, es auf Regalen zu verwenden, die den Sicherheitswert überschreiten. Jede 44-Kilogramm-Einheit ist so konzipiert, dass die Möglichkeit eines Einzeltransports ausgeschlossen ist. Auf der Rückseite der Gabel sind direkt zwei runde Hebelöcher eingeschmiedet, die sicher durch einfache Heberinge ersetzt werden können. Der Herstellungsprozess nutzt einen kombinierten Prozess aus Kaltziehen und Rollenrichten, so dass die Seitenbiegung auf der Länge von 1300 mm weniger als 1 mm beträgt. Zur Wärmebehandlung wird isothermes Abschrecken verwendet, um eine niedrigere Bainitstruktur zu erhalten, und die Kerbschlagzähigkeit ist 40 % höher als beim gewöhnlichen Abschrecken und Anlassen.

 

 

Die Oberfläche des Hakens ist mit Schwefelinfiltration behandelt, so dass beim Einbau kein zusätzliches Fett aufgetragen werden muss. Es kann nach dem Einschieben selbst-geschmiert werden. Von der Mitte bis zur Gabelspitze werden drei flache Längsrillen aus der Gabeloberfläche herausgedrückt, die den angesammelten Wasser- oder Ölfilm am Boden der Palette ableiten können und verhindern, dass sich rutschige Güter beim Wenden seitlich bewegen. Dieses Modell hat sowohl den statischen FEM-Verzugstest als auch den dynamischen ITA-Impulstest bestanden und die Testkurven jedes Gabelpaars werden zur späteren Bezugnahme archiviert. Zu den Anwendungsszenarien gehören Transportlinien für lange Faserplatten, das Be- und Entladen von Aluminiumprofil-Alterungsöfen sowie das Stapeln von gekühlten Surimi-Blöcken. . 44 kg entsprechen dem 2A-Installationsniveau und sind vollständig kompatibel mit den Schnellwechselgestellen europäischer Schubgabelstapler und Drei-{8}Wegestapler. Die Stahldichtung ist geätzt, um Spannungskonzentrationen durch tiefes Einprägen zu vermeiden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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