100x45x1800 ITA/FEM/ISO-Gabeln

Das Gewicht einer einzelnen 100x45x1800 ITA/FEM/ISO-Gabel beträgt 72 kg. Das Gabelpaar hat eine Nenntragfähigkeit von 3.000 kg, einen Lastschwerpunktabstand von 500 mm und eine Einbauhöhe von 2A. Der Querschnitt ist 100 mm breit, die Wurzel ist 45 mm dick und wird zu den Gabelspitzen hin linear auf 26 mm dünner, was einer Gesamtlänge von 1,8 Metern entspricht. Jede 72-kg-Gabel wird nach dem Schmieden dreimal vorgestreckt und gerichtet, sodass die seitliche Biegung auf der 1800-mm-Länge 1,2 mm nicht überschreitet und der obere und untere Sturz auf 0,5 mm eingestellt wird. An der Unterseite der Gabelspitze ist ein reversibles Hartmetallpolster angeschweißt. Eine Seite ist flach für gewöhnliche Paletten und die andere Seite ist gewellt zum Schieben von Stahlplatten oder Aluminiumprofilen mit glatten Oberflächen. Nachdem das Polster abgenutzt ist, kann es entfernt und zur weiteren Verwendung umgedreht werden, ohne dass die gesamte Gabel ausgetauscht werden muss. Das Produkt erfüllt gleichzeitig drei wichtige internationale Standards. In die Verriegelungsnut des Hakens ist ein Bimetall-Verschleißstück eingebettet. Wenn das Verschleißteil abgenutzt ist, wird die rote Grundierung freigelegt und Sie werden aufgefordert, den Verriegelungsspalt zu überprüfen.

 

 

Die Gabeloberfläche unterdrückt ein flaches, sich verjüngendes Gitter und die Gitterdichte nimmt von der Wurzel zur Gabelspitze hin ab, was nicht nur für Rutschfestigkeit beim Schieben sorgt, sondern auch den Einführwiderstand verringert. Bei der Oberflächenbehandlung kommt eine Phosphatierung auf Manganbasis-und eine anschließende Tauch-Beschichtung mit wasserbasiertem Rostschutzwachs- zum Einsatz. Der Wachsfilm ist selbst-reparierend und hinterlässt keine Staubflecken. Bevor jedes Gabelpaar das Werk verlässt, wird der Federweg unter einer Volllast von 3.000 kg angepasst. Der Höhenunterschied zwischen der linken und rechten Gabel muss weniger als 1 mm betragen. Bei einem Gerätegewicht von 72 kg müssen zwei Personen die mit der Gabel gelieferten Transporträder am hinteren Ende nutzen, sie zur Öffnung der Aufhängeplatte schieben und dann zum Ausrichten aufstellen. Dieses Modell wird häufig in Verarbeitungszentren für schwere Holzkonstruktionen, großen Werften für Betonfertigteile und Schweißgestellen für Baumaschinenchassis eingesetzt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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