100x45x1000 ITA/FEM/ISO-Gabeln

Das Gewicht einer einzelnen 100x45x1000 ITA/FEM/ISO-Gabel beträgt 47 kg. Der Abschnitt ist 100 mm breit, 45 mm dick und einen Meter lang. Jede Gabel dieses Gabelpaares wird nach dem Schmieden einer kontinuierlichen Messung der Abkühlungsübergangskurve unterzogen, um sicherzustellen, dass der Härtegradient von der Oberfläche zum Kern vollständig kontrollierbar ist und es bei einer Dicke von 45 mm zu keiner Erweichung des Kerns kommt. Die Gabelspitze wird vorab mit einer 2 mm dicken Kobalt-Legierungsschicht beschichtet. Beim Drücken heißer Gussteile bei hohen Temperaturen bleibt die rote Härte erhalten, und die Lebensdauer ist dreimal so hoch wie bei gewöhnlichen Gabeln. Das Produkt erfüllt gleichzeitig drei wichtige internationale Standards. Die Verriegelungsfläche des Hakens ist mit Mikromulden zur Ölspeicherung versehen. Es rostet nicht und klebt nicht fest, wenn es längere Zeit nicht zerlegt wird.

 

 

Jede 47-kg-Gabel hat ein Fabrikdatum und einen QR-Code für die erneute Inspektion, der auf der Gabeloberfläche eingeprägt ist. Nach dem Scannen sind alle mechanischen Leistungsdaten der Charge ersichtlich. Im Gegensatz zu anderen Spezifikationen derselben Serie kann dieses Gabelpaar nicht als Einzelstück verkauft werden. Es muss paarweise geliefert werden, wobei die beiden linken und rechten Teile durch Gewichte ausbalanciert und zur Fixierung in eine spezielle gegenüberliegende Holzkiste gelegt werden. Bei der Oberflächenbehandlung wird eine spezielle Grundierung und Deckschicht für witterungsbeständigen Stahl verwendet, die sich auch nach drei Jahren im Freien nicht verpulvert. An der Unterseite der Gabel sind zwei zusätzliche Durchgangslöcher mit einem Durchmesser von 14 mm gebohrt, um zusätzliche Absturzsicherungsketten zu installieren und so an freitragende Gabelszenarien anzupassen, die Arbeiten in großen Höhen erfordern. Das Gewicht der Einheit von 47 kg ermöglicht es dem Bediener, den Seitenschieber eines tragbaren manuellen Staplers zu verwenden, um das Abstellgleis direkt in das Abstellgleis zu schieben, ohne dass Hilfswerkzeuge erforderlich sind. Dieses Modell wird häufig beim Transport von schweren Rohrformstücken aus duktilem Gusseisen und an den Lade- und Entladestationen großer Reduziergehäuse eingesetzt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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