125x45x1400 leere Gabeln

125 x 45 x 1400 leere Gabeln wiegen jeweils 80 kg. Der Querschnitt ist 125 mm breit, 45 mm dick und die Gesamtlänge beträgt 1,4 Meter. Bei diesem Gabelrohling gibt es keine Verarbeitungsstandards, keine Spritzschablonen, keine eingepflanzten Chips und keine Vorabschrägung. Es wird lediglich gewährleistet, dass die Gesamtabmessungen und das Gesamtgewicht den Nennwerten entsprechen. Alle anderen Prozessparameter werden nicht garantiert. Jeder 80-Kilogramm-Barren besteht aus gewöhnlichem Kohlenstoffstahl Q235B-Stranggussbarren und wird direkt durch Sägen ohne Schmieden oder Walzen geschnitten. Es behält den ursprünglichen Zustand des Stranggusses bei und im Inneren sind zentrale Porosität und allgemeine Entmischung möglich. Auf der Gabeloberfläche befinden sich keine Markierungen, eingravierten Linien oder QR-Codes. Die Gabelspitze bleibt ein rauer Vierkantkopf ohne Abschrägung. Die Oberfläche ist mit schwarzem Stranggussleder überzogen und ermöglicht lokale Korrosion. Für das Material gibt es keinen Bericht über die erneute Prüfung der mechanischen Leistung, und die chemische Zusammensetzung kann nur anhand der Schmelzzahl zurückverfolgt werden.

 

 

Diese Spezifikation wird speziell für die Beurteilung der Schweißerfähigkeiten, die Prüfung des Beschichtungsprozesses oder für Gegengewichtsfüllblöcke für nicht -Last-tragende Strukturteile verwendet. Die direkte Verarbeitung zu Gabelstaplergabeln ist strengstens untersagt. Benutzer müssen vor dem Kauf eine Haftungsausschlussvereinbarung unterzeichnen und bestätigen, dass sie sich der druckfreien Verwendung bewusst sind. Die Verpackung ist einfach und schlicht, jede Vierergruppe ist mit Eisendraht zusammengebunden und unten befindet sich eine Palette aus Schrottholz. Das Stückgewicht von 80 kg kann direkt mit einem Gabelstapler oder einem Kran angehoben werden. Es gibt keine Hebepunkte am Gabelrücken. Beim Heben müssen Nylonschlingen verwendet werden. Diese Spezifikation richtet sich hauptsächlich an Schweißerschulen, Schweißprozesslabore und Innenverkleidungs-Übungsstationen von Stahlkonstruktionsunternehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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