120x50x1900 leere Gabeln

Das Gewicht einer einzelnen 120x50x1900 Rohlingsgabel beträgt 109 kg. Der Querschnitt ist 120 mm breit, 50 mm dick und die Gesamtlänge beträgt 1,9 Meter. Dieser Rohling wird aus nacheinander erstarrten Stahlbarren geschmiedet. Im Hakenbereich verbleiben zusätzlich 18 mm doppelte Bearbeitungszugabe und an der Gabelspitze ist eine Schleifschicht von 12 mm reserviert. Benutzer können je nach tatsächlichem Verschleiß der Aufhängeplatte oder speziellen Befestigungsanforderungen mehrere Reparaturen durchführen. Jeder Rohling wird nach dem Schmieden im heißen Zustand vorgebogen, so dass er sich auf natürliche Weise um ca. 12 mm wölbt. Nachdem der Benutzer die Dicke des Hakenbereichs weggefräst hat, wird die innere Spannung neu verteilt und die Gabel kehrt automatisch in die Geradheit zurück, um die Bearbeitungsverformung auszugleichen. Mithilfe eines automatischen Tintenstrahldruckers wird in Längsrichtung kontinuierlich schwarze Markierungsfarbe auf die Gabeloberfläche gesprüht, sodass alle 100 mm ein kreisförmiger Farbring entsteht, der beim Brennschneiden als Hilfslineal dient.

 

 

Der verbleibende Teil des Farbrings nach dem Schneiden kann die verbleibende Länge optisch anzeigen. Das Material ist Q550D, das sich leicht kalt biegen lässt. Der Lieferzustand ist normalisiert und die Härte liegt unter 220HBW. Der Benutzer kann es biegen oder drücken. Die Gabelspitzen wurden im 45-Grad-Winkel abgeschrägt und die Oberflächenrauheit hat keinen Einfluss auf das manuelle Lichtbogenschweißen. Die Verpackung befindet sich in einer einzelnen Hängetasche aus Segeltuch mit einem Spannkragen an der Öffnung. Das Einzelgewicht von 109 kg kann mit einem fahrenden Fahrzeug direkt auf die Schneidplattform gehoben werden. Diese Spezifikation richtet sich hauptsächlich an Unternehmen, die Schwermaschinen verlagern, Standorte für die Installation von Stahlkonstruktionen und große Wartungswerkstätten für Pumpstationen. Es kann als selbstgebaute temporäre Hebetraverse, hydraulische Raupenunterlage oder Verstärkungstraverse für schwere Transportfahrzeuge verwendet werden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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