100x45x1700 leere Gabeln
Lastschwerpunkt: 500 mm
Gewicht der Einzelgabel: 76 kg
Montageklasse: 3A
100 x 45 x 1700 leere Gabeln wiegen jeweils 76 kg. Der Querschnitt ist 100 mm breit, 45 mm dick und die Gesamtlänge beträgt 1,7 Meter. Dieser leere Fork wurde speziell für nicht standardmäßige Modifikationen in extrem kalten Umgebungen entwickelt. Es besteht aus niedrig-temperaturbeständigem legiertem Stahl 09MnNiD und hat eine Schlagenergie von mindestens 27 Joule bei minus 50 Grad. Die Haken und Positionierungsnuten sind bei Verlassen des Werks überhaupt nicht bearbeitet. Beide Endflächen sind mit doppelseitigen asymmetrischen Rillen vorgeschnitten. Eine Seite hat einen 30-Grad-Winkel zum Andocken von Erweiterungen und die andere Seite einen 45-Grad-Winkel zum Anschweißen von Hebeösen oder Push-Pull-Sockeln. Die Gabelspitzen sind nicht abgeschrägt und bleiben flach, sodass Benutzer je nach den tatsächlichen Schaufelobjekten scharfe Keile oder flache Kanten ausschneiden können. Jeder 76 Kilogramm schwere Rohling wurde zweimal vorgewärmt und gerichtet. Die Geradheit der gesamten Länge wird auf 0,6 mm genau kontrolliert, und alle 200 mm sind Stahlstempel angebracht, um die tatsächliche Dickenabweichung des Abschnitts anzuzeigen.
Entlang der Mittellinie der Gabelfläche ist eine durchgehende Rippe mit einer Breite von 5 mm eingeschmiedet, die als Referenzlinie beim Schneiden oder Schweißen dient. Die Oberfläche ist mit einem dicken Film aus wasserbasiertem Rostschutzwachs bedeckt, um dem Salznebel der Schifffahrt standzuhalten. Jedem Rohling liegt ein Niedertemperatur-Zugversuchsbericht und ein Berechnungsblatt für das Kohlenstoffäquivalent bei. Mit einem Einzelgewicht von 76 Kilogramm und vier gleichmäßig verteilten präzisionsgegossenen Hebeösen auf der Rückseite der Gabel kann sie von einer Person mithilfe einer vierbeinigen Ausgleichskette angehoben werden. Diese Spezifikation dient hauptsächlich der Modifizierung von Hafenmaschinen in kalten Gebieten, der Herstellung von Materialtransportgeräten für wissenschaftliche Forschungsstationen in der Antarktis und der Entwicklung von Spezialgabeln für Flüssigerdgas-Empfangsstationen.






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